液壓系統在工作前，油箱內應注有一定數量的液壓油，蓄能器內充入5MPa壓力的氮氣。當首次（或系統放油后重新開始）往液壓系統壓油時，應先將放氣閥打開，手動換向閥位于給油位置，然后再起動液壓泵向系統壓油，這是為了排除系統中殘存的空氣。
因為液壓系統存有空氣，將導致機器在工作時動錐上下振動，使排礦口大小產生波動，相關零件產生磨損。當排氣閥冒油時，表明空氣已經排盡，即可關閉排氣閥并繼續向系統壓油。
動錐在一定的壓力（一般小于1MPa）下慢慢升起，而油箱的油位則緩慢下降。當動錐升到與定錐接觸時，應立即停止給油，使手動換向閥處于中間位置，這時油箱的油位可作為排礦口標尺的零位。然后使手動換向閥處于回油位置。反擊破碎機系統中的油在動錐重力作用下返回油箱，油箱內的油位上升，動錐下降。排礦口尺寸即可根據油箱內油位變化量，在排礦口標尺上直接讀出。
