液壓站又稱液壓泵站，電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥完成了方向、壓力、流量調理后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中，然后控制了液動機方向的變換、力氣的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。

液壓站是獨立的液壓設備，它按驅動設備（主機）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓設備可分離的各種液壓機械下，由電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能。

購買后只要將液壓站與主機上的執行機構（油缸和油馬達）用油管相連，液壓機械即可完成各種規矩的動作、作業循環。

液壓站規劃的結構辦法，首要以泵設備的結構辦法、設備方位及冷卻辦法來區分。一種是上置試 ，一種是平置式。

結構設備——按泵設備的機構辦法、設備方位可分為：

1）上置立式：泵設備立式設備在油箱蓋板上，首要用于定量泵系統。

2）上置臥式：泵設備臥式設備在油箱蓋板上，首要用于變量泵系統，以便于流量調理。

3）旁置式：泵設備臥式設備在油箱旁獨自的基礎上，旁置式可配備備用泵，首要用于油箱容量大250升，電機功率7.5千瓦以上的系統。

冷卻辦法

1）天然冷卻：靠油箱自身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250升的系統。

2）逼迫冷卻：采取冷卻器進行強制冷卻，一般用于油箱容量大于250升的系統。液壓站以油箱的有效貯油測量及電機功率為首要技術參數。油箱容量共有18種標準（單位：升/L）： 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列液壓站根據用戶要求及根據工況運用條件，能夠做到：①按系統裝備集成塊，也可不帶集成塊；②可設置冷卻器、加熱器、蓄能器；③可設置電氣控制裝，也可不帶電氣控制設備。

油箱辦法

1）一般鋼板：箱體選用5MM－6MM鋼板焊接，面板選用10－12MM鋼板，若開孔過多可適當加厚或增加加強筋。

2）不銹鋼板：箱體選用304不銹鋼板，厚度2－3MM，面板選用304不銹鋼板厚度3－5MM，承重部位增加加強筋。

3）一般鋼板油箱內部防銹處理較難完成，鐵銹進入油循環系統會形成很多故障，選用全不銹鋼規劃的油箱則處理了這一業界難題。